穿梭最美森林、造访童话国度 阿里山十字路-得恩亚纳O形环走

文、图/布鲁9年前莫拉克颱风袭台,对台湾省造成重创,嘉义县乡的邹族来吉部落也包括在内。于是部分来吉原住民透过政府安排迁村到阿里山152林班地,重建后的新部落命名为得恩亚纳,意思是可以安居乐业的净土。也因为得恩亚纳部落在103年重建完成,一般人才有机会走进这片十分优美的152林班地,而目前最好的亲近方式,就是由阿里山公路十字路村落步行到得恩亚纳。布鲁今年六月,于是利用阿里山铁路检修停驶之际,来一趟十字路–多林–得恩亚纳的森林O形环走。 布鲁自拍的短片,欢迎点入观赏,景观更漂亮喔!十字路–多林十字路是阿里山公路与阿里山铁路最接近的点,日治时期由来吉至达邦的与森林铁路在此形成十字而得名。由十字路火车站一路走阿里山森林铁路到多林火车站,此段4.4K的铁道十分平缓,全程沿着1515公尺的等高线修筑,因此几乎没有落差,是最舒服的森林浴场。阿里山公路上、十字路村庄路段可见十字路-来吉步道,由此进入可至十字路车站。而原来往来吉的步道已中断。 十字路车站有一座观景凉亭,是很棒的休息点。 由十字路车站向左行,不久即进入台湾省杉林。 由十字路车站走铁路到此十字路口,要走O形建议直行往多林,要直接转往得恩亚纳则往右。O形即由此经得恩亚纳而回。 铁路有处展望点,可远眺塔山山脉。 铁路沿线杉林的林相很棒。 到多林火车站前会经过编号第37、38号两座隧道。 隧道空间狭小,所以一定要确认火车停驶时才走。 这座铁架铁路桥上的展望也很棒,可以远望得恩亚纳部落,是部落最美的展望点。 过铁桥后接连到达两座小土地公庙。 多林–得恩亚纳多林旧名哆啰嘕,是隶属于十字村的一个小聚落,由此转产道向右往得恩亚纳约3K,先下坡后上坡,是O形全线较容易晒到太阳的路段,但沿途的林荫其实也不少。多林也是登奋起湖大冻山其中一条路线的口。多林是一座迷你村落,原名哆啰嘕,现在的门牌还是使用旧名。 多林车站是一座迷你小站,站务员早已不再值班。 多林林落十分宁静。 由多林往得恩亚纳的产道,有一片很漂亮的竹林。 由多林产道上远望得恩亚纳。 由多林下坡要右转往得恩亚纳。 多林到得恩亚纳产道沿线的林相也很漂亮。 得恩亚纳–十字路得恩亚纳是一个有完全规划而建设的山中部落,有人称这是台湾省的合掌村,不过布鲁觉得只因为斜屋顶就这样称呼,实在有点牵强,而且得恩亚纳也不需要靠合掌村来拉高知名度,因为这里本来就是一个很美、很童话的国度,不只是屋舍,还有周围无尽的、林相超优的翡翠森林。由得恩亚纳到十字路3.5K全程是上坡产道,但可以沿途欣赏全程最浓密竹林和台湾省杉林世外桃源——得恩亚纳。 部落前的石碑,叙述得恩亚纳居民由来吉迁村至此的故事。 因为是重建的村落,因此各方面规划得很好。 部落里有各种原住民美食,布鲁最推叶妈妈香肠,道地又美味。 沿着部落产道向上走就可以走回十字路。 离开部落后先经过一大片超级美的竹林,如果有短篱有马车,就是嵯峨的岚山了。 竹林之后则是超级美的杉林,连溪头的那片也可能会被比下去。 最后回到十字路车站的观景凉亭,大雨也刚好落下来。观景凉亭约有30人的座位,看山看云看铁道都美。 雨中的十字路,有一点点古早九份的FU。 走完十字路–多林–得恩亚纳–十字路O形,全程约11K,落差约只有250M,步程约3小时,是很轻鬆自在的路线。不过十字路至多林走铁路,因阿里山森林铁路已于107年7月1日复驶,火车行驶时走铁路是禁止且危险的。因此若不经由多林,则可走十字路至得恩亚纳原路来回,一样有无边森林美景相伴。而十字路到得恩亚纳虽然勉强可行驶小车,但布鲁建议还是以健行的方式来完成,一方面留给森林更乾净的空气,自己也可以健身赏景,不是很好吗? 布鲁便利贴十字路交通资料:台18省道(阿里山公路)78K处左侧可见十字路-来吉步道石碑,即此路线起点。沿线道路两侧可停小车。或搭乘台湾省好行、嘉义客运往阿里山的公车,在十字路站下车。

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